副市長(zhǎng)石超剛主持召開婁北連接線建設(shè)問題協(xié)調(diào)會(huì)議
近期，副市長(zhǎng)石超剛主持召開長(zhǎng)韶婁高速婁北連接線建設(shè)有關(guān)問題專題會(huì)議，副廳級(jí)干部余明庭與市直有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議就婁北連接線與新星北路連接問題進(jìn)行了充分討論，一致認(rèn)為新星北路與婁北連接線相接處有300米長(zhǎng)道路，現(xiàn)只有49米寬，雙向4車道，如不拓寬，該段道路將成為新星北路與婁北連接線連接瓶頸。考慮到婁北連接線與新星北路貫通連接的整體效果，同意從婁底二大橋北端開始至婁北連接線起點(diǎn)全段按婁北連接線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整體擴(kuò)建，具體由市規(guī)劃局做好擴(kuò)建設(shè)計(jì)方案并按程序報(bào)批。關(guān)于婁北連接線道路路幅問題。鑒于新星路現(xiàn)有道路路幅現(xiàn)狀以及婁北連接線作為城區(qū)對(duì)外交通主干道的實(shí)際情況，結(jié)合現(xiàn)代城市道路建設(shè)需要，大會(huì)一致認(rèn)為將婁北連接線原設(shè)計(jì)的道路路幅調(diào)整為雙向8車道。具體分幅為快速車道左右寬各15米、中央綠化分隔帶2米、左右側(cè)綠化分隔帶各3米、左右輔道（非機(jī)動(dòng)車道）各7米、左右人行道各四米。關(guān)于收費(fèi)站有關(guān)問題。長(zhǎng)韶婁高速婁底收費(fèi)站原設(shè)計(jì)為3進(jìn)6出9個(gè)車道，建在婁北連接線最北端。考慮到婁底城區(qū)向北拓展的現(xiàn)狀和北部土地開發(fā)整理需要，該收費(fèi)站選址不作調(diào)整。但考慮到長(zhǎng)韶婁高速開通后，婁北連接線將成為我市對(duì)外的主要通道和形象口岸，出入行車流量將非常大，同意將原設(shè)計(jì)的9個(gè)車道調(diào)整為12個(gè)車道，力爭(zhēng)16個(gè)車道，并將外觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化，具體由市高速公路建設(shè)指揮部與省公建投銜接落實(shí)。
（市城建投 周彩虹）
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